陳霜，個頭不高，身上確有一股軍人的颯爽和利落。他現任湖南省永耒鐵路運輸服務有限公司潭電項目部安全員，今年分別榮獲了永耒公司、白沙實業公司、衡陽市國資委、湘煤集團的優秀共產黨員榮譽稱號。沉甸甸的榮譽背后是工作中的嚴謹求實和責任擔當。

首戰用我 用我必勝

陳霜1998年退伍后即在永耒公司參加工作，在公司原車務段擔任過外勤、調車員。2015年，公司機構改革成立運輸部，合并調車組，該同志因業務能力強，綜合素質高，被任命為調車組組長，負責全路調車工作。

2020年5月，永耒公司中標湖南華電長沙發電有限公司鐵路專用線運營維護項目，這是該公司轉型發展走向市場的第一步，開局不容有失，急需專業人才，尤其是行車崗位的行家里手。經過慎重考慮，公司決定將陳霜調到長電項目部任副站長，負責項目部調車工作。當時，陳霜同志第二個小孩剛出生不久，父親也體弱多病，但他舍小家顧大家，義無反顧與大家奔赴300公里外的項目部，從零開始，為公司首個市場項目開疆拓土。在長電項目部，陳霜發揚軍人作風，帶領調車人員克服種種困難，用精湛的業務技能，僅用15天時間順利接進首趟電煤，被國鐵和電廠方稱為“鐵軍”速度。2020年該調車組在長電接卸電煤近50萬噸，刷新電廠方5次電煤運輸業績紀錄，打響了公司在省內鐵路專用線運維市場的名氣。

2021年5月，永耒公司中標永電項目，將陳霜同志調到永電項目部任企業站站長。永州電廠站是一個剛剛建成的車站，電廠設備還在試運行，廠內還不具備卸車條件，陳霜同志每天組織人員到7公里外的永州車站進行人工分卸，每日卸車33輛，汽車運煤150輛，對每車的封條、蓬布、印章、車牌、司機進行嚴格的核對，確保了電廠一號機組168試運的電煤供應，贏得了電廠的稱贊。

2023年4月，永耒公司又一次點將，將陳霜同志調到新中標的湘潭電廠項目部任安全員，主管項目安全、信號工作。在組建潭電項目部期間，管理人員僅項目部部長與陳霜2人，該同志與部長密切配合，精心組織，做好入廠手續辦理、人員培訓、設備巡視維護等各項工作，確保了該項目順利接手運營，4-5月完成運量30.8萬噸，打造了公司外拓市場項目的又一標桿。

勤為先 干在前

作為一名從基層成長起來的管理人員，陳霜同志無論在哪里工作，都能做到始終如一，務實高效，始終保持黨員的先進性。

在永電項目部任站長期間，他感覺自己身上的擔子重了，壓力大了，為使自己盡快適應工作環境，他把“萬事勤為先”作為自己的行為準則，凡事想在前，干在前，盡職盡責。針對車站工作特點，為完美實現多工種的協調配合，他總是想辦法，找思路，制定了合理科學的應急預案應對電廠試運期間的各種突發狀況，按照國標《鐵路技術管理規程》《鐵路行車組織規則》執行標準化作業，對現場運輸組織實行標準化管理，以“問路式”調車作業方式，一問一答，有問必有答，建立聯控效應，大大提高車站現場管控力。他在車站定期開展全員的崗位操作規程和崗位應知應會的業務培訓，使員工專用線運營業務技能得到進一步強化，極大的提高了運輸生產效率。2022年8月，該站運量達50萬噸的高峰，截止到2023年3月份，該站每月運量都有30萬噸左右，最高38萬噸，在電廠方儲煤庫僅15萬噸容量，因儲煤能力不足實行“以車代庫”模式運行的情況下，陳霜同志在企業站周密組織行車工作，保障了電煤運輸“最后一公里”暢通無阻，獲得電廠、接軌站等各單位領導的一致好評。2022年底，永州電廠專程到車站送來感謝信，表揚他們為電煤保供做出的貢獻。

一心為公 敬業奉獻

無論是在長電、永電還是在潭電期間，陳霜同志總是以工作為重，不計個人得失。2022年，陳霜父親因突發腦梗住院、母親因年邁摔傷脊柱臥床三個月，那時正值永電項目部電煤集中到達時期，他還兼任車站值班員，實行三班兩倒，回家路途又遠，他通過電話、微信與家人聯系，毅然堅守在第一線，在安排好替班人員后才匆匆趕回家盡孝。一年間，陳霜同志在永電當班近7000小時，月月滿勤，“白+黑”、“5+2”是他的工作常態。今年3月份，領導在把他調往潭電項目部前找他談話，擔心他因為崗位調動收入減少有想法，他二話沒說，又打起背包趕赴項目部。他說：“作為退伍軍人，不管在哪里工作，一定要服從上級命令。公司看重我，把我放在重要的崗位上，這是對我的信任，作為黨員更要干出個黨員的樣子來�！�

25年來，陳霜同志退伍不褪色，全身心投入公司持續轉型發展的事業中，憑借過硬的業務技能，為打造永耒“鐵軍”品牌，默默扎根生產一線，辛勤奮戰在基層崗位，用汗水和堅守，詮釋著企業轉型發展新時期一名普通黨員的責任與擔當。